วัสดุและการหล่อลื่นของแบริ่ง

ประสิทธิภาพและวัสดุของแบริ่ง

ตั้งแต่วงแหวนและองค์ประกอบของการกลิ้งแบริ่งจะต้องมีแรงดันสัมผัสสูงและการสัมผัสแบบกลิ้งซ้ำ ๆ และตัวยึดแบริ่งจะต้องได้รับแรงดึงหรือแรงอัดและการสัมผัสแบบเลื่อนมีข้อกำหนดบางประการสำหรับคุณสมบัติของวัสดุในส่วนต่าง ๆ ของตลับลูกปืน

ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพสำหรับวงแหวนแบริ่งและองค์ประกอบการกลิ้งนั้นมีความแข็งแรงเมื่อยล้าสูงความแข็งสูงและความต้านทานแรงเสียดทานที่ดี วัสดุยึดแบริ่งต้องใช้ความแข็งแรงเชิงกลสูงและเสถียรภาพที่ดี นอกจากนี้วัสดุแบริ่งจะต้องมีความสามารถในการกลึงที่ดี สำหรับแบริ่งในสภาพแวดล้อมและการใช้งานพิเศษจำเป็นต้องมีความต้านทานอุณหภูมิสูงความต้านทานต่อแรงกระแทกความต้านทานการกัดกร่อนและคุณสมบัติอื่น ๆ

เหล็กกล้าแบรมโครเมี่ยมคาร์บอนสูงมักจะใช้สำหรับวงแหวนแบริ่งและวัสดุองค์ประกอบการรีด ที่สุดแบริ่งใช้ SUJ2 ใน JIS Steel และตลับลูกปืนขนาดใหญ่ใช้ SUJ3

นอกเหนือจากประเภทเหล็กข้างต้นแล้วเหล็กความเร็วสูงที่มีความต้านทานความร้อนที่ยอดเยี่ยมและสแตนเลสที่มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีก็ถูกนำมาใช้ตามการใช้งานที่แตกต่างกัน

โดยทั่วไปแล้วเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำใช้สำหรับวัสดุของตัวยึดการปั๊มแบริ่ง แผ่นทองเหลืองและแผ่นสแตนเลสสามารถใช้งานได้ตามการใช้งานที่แตกต่างกัน วัสดุที่ใช้ในการตัดกรงเป็นทองเหลืองที่มีความแข็งแรงสูงเหล็กกล้าคาร์บอนและเรซินสังเคราะห์

การหล่อลื่น

วิธีการหล่อลื่นแบบแบริ่งแบ่งออกเป็นน้ำมันหล่อลื่นจาระบีและการหล่อลื่นน้ำมัน เพื่อที่จะทำให้การทำงานของแบริ่งเป็นสิ่งจำเป็นในการเลือกวิธีการหล่อลื่นที่เหมาะสำหรับเงื่อนไขการใช้งานและวัตถุประสงค์ จากมุมมองของประสิทธิภาพการหล่อลื่นน้ำมันหล่อลื่นมีประโยชน์มากกว่าไขมัน จาระบีสามารถทำให้โครงสร้างรอบ ๆการแบก- ควรเลือกน้ำมันหล่อลื่นหรือไขมันตามสถานการณ์จริง

(1) ลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ ป้องกันการสัมผัสโลหะในส่วนที่สัมผัสของวงแหวนองค์ประกอบกลิ้งและตัวยึดที่ประกอบไปด้วยแบริ่งลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ

(2) ยืดอายุความเหนื่อยล้า อายุการใช้งานของแบริ่งจะขยายออกไปหากพื้นผิวสัมผัสแบบกลิ้งได้รับการหล่อลื่นอย่างดีในระหว่างการหมุน ในทางตรงกันข้ามมันจะสั้นลงหากความหนืดของน้ำมันต่ำและความหนาของฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นไม่ดี

(3) ความร้อนแรงเสียดทานและความเย็น วิธีการทำน้ำมันหมุนเวียนสามารถใช้น้ำมันเพื่อปล่อยความร้อนที่เกิดจากแรงเสียดทานหรือความร้อนที่ส่งจากภายนอกและทำให้เย็นลง ป้องกันไม่ให้แบริ่งร้อนเกินไปและป้องกันไม่ให้น้ำมันหล่อลื่นจากริ้วรอย

(4) ป้องกันไม่ให้สิ่งแปลกปลอมเข้าสู่แบริ่งหรือป้องกันการเกิดสนิมและการกัดกร่อน